Sadbhav Infra表示,招标前的土地,需要进行地面间隙,说
政府已发布102万卢比的基础设施发展蓝图。国家基础设施管道将在未来5年内为能源,道路,城市开发和铁路提供首要任务。INFRA的预算费用现在将从GDP的0.83%上升到FY25的1.1%的GDP。
谈论缺乏对Infra项目的资金,Direct,Direment,Sadbhav基础设施主任Nitin Patel表示,“自从最后1.5年来,整个行业正面临这个资金问题。二是土地的可用性和所有所需的地面间隙,前期将是一个更大的问题,因为需要以非常精确的方式完成。因此,在竞标之前,这需要由所有当局完成。“
“如果私营部门必须进来,那么大量的东西就是贷方所关注的缺点 - 这就是他们未进入的原因,特别是在建造,运营和转移(机器人)中需要在特许协议中的所有修订文件中以明确的方式提供。所以,我们认为,私营部门将于出于这一重大举措,“他补充道。
浅谈混合年金模型,他说,“与机器人相比,这将有所帮助,但最重要的是80-100%的土地上涨,因为当项目在最后的腿或完成60-70之后80%的作品,土地不可用,而且根据特许权协议的条款没有取出该部分,然后贷方的问题开始。同样的问题已经出现,这就是为什么私营部门非常谨慎。除了考虑这个方面的情况下,除了这种情况下,杂交似乎是合理的,那么它肯定会有所帮助,“他进一步添加了。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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