NITI Aayog的EV转换会议:这是rajiv bajaj的发言的全文
昨天对我来说是一个震惊和敬畏!
震惊,因为我听说,尽管EVS在环境和经验方面都是优越的产品,并且尽管所有的财政杂志到位,但巨大的电动革命明显可以“才能下车,除非它矗立在拐杖上禁止冰2和3轮车!
震惊因为在未来几年内必须在未来几年内禁止冰印度2和3个轮车,因为失业者的刻意审议或从充电的电力到来的地方,因此在未来几年内必须禁止在未来几年内被禁止。
震惊,因为我们似乎希望通过禁止在选择大城市的冰车辆中禁止其冰2和3惠勒行业的中国,这是印度2和3个惠勒行业可能开采大型全球市场,从而录制出口。 FY19超过300万辆车辆。
最后,敬畏政府的表观愿意补贴EVS,以帮助他们在2025年的估计最低行业规模为2500万的最低行业规模,并达到1万卢比/车辆的近似补贴“SA整洁25万卢比!
在我看来,所需要的一切都是为了政府和行业从全球电池制造商理解,他们需要在印度建立电池制造的规模,这将显着降低所需的目标水平的电池成本......不幸的是没有电池制造商昨天在会议上,缺席的事件讨论最终是不确定的。
我100%,支持所有货币和其他激励措施,使向ICE 2和3驾驶到EVS的过渡,这是每一个冰OEM都会大力开发而不例外。
我也是200%的200%反对任何强制性禁止冰2和3轮车,因为这是我们的行业是世界级,为世界上的最低排放和最高燃料效率,每年出口超过300万辆。超过300万辆价值约为30亿美元,并在家中雇用了100万人,其对印度的贡献的GDP是无关紧要的。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
MG的电子车辆策略导致破坏
2021-07-02 -
大众汽车从浦那厂推出了1000百万辆汽车
2021-07-02 -
梅赛德斯 - 奔驰在印度推出AMG C 43 4Matic COUP价格为75卢比
2021-07-02 -
起亚电机开始在安德拉邦的植物中试验其SUV
2021-07-02 -
塔塔电机驶向电动机动性的过渡:n chandrasekaran.
2021-07-02 -
报告称,Warren Buffett支持的中国EV Maker Byd在印度投资于印度
2021-07-02 -
Piaggio India谨慎对电动汽车支出仍然持续准备好了
2021-07-01 -
雪铁龙在明年与SUV C5 Aircross开始印度之旅,4年内4型号
2021-07-01 -
由于安全规范引用了成本飙升,Mahindra表示将增加其乘用车的价格
2021-07-01 -
2月最佳销售光伏模型; Maruti Suzuki使得清洁的六个斑点
2021-07-01 -
沃尔沃汽车印度零售销售额在FY'19的2,687个单位上涨25%
2021-07-01 -
行业机构担心10万卢比的失业,寻求中心干预刺激汽车部门的增长
2021-07-01 -
印度可以很快“跳跃”在优步的电子摩托车上,但有一个大捕获
2021-07-01 -
M&M's Pawan Goenka说,RBI的25个基点率不足以刺激需求。
2021-07-01 -
现代驾驶在“场地”,开始价格6.5万卢比,紧凑型SUV段竞争激增
2021-06-30